时隔五年，备受万众车迷期待的F1中国大奖赛终于回归，赛事将于今日至周日，在上海国际赛车场上演。
2004年，F1赛事首度落户中国，今年也正巧是中国大奖赛举办的20周年。不仅如此，作为一项与奥运会、世界杯齐名的“世界三大赛事之一”，本届中国大奖赛也是F1赛事在70余年历史长河中，首次有中国车手主场作战。
作为中国首位F1车手，已经在围场征战两个赛季的周冠宇在结束上一站比赛之后早早回到家乡上海。对于本周的比赛，周冠宇满怀期待。
“这次比赛对我来说意义重大，我的喜悦、自豪和使命感油然而生。”周冠宇表示，F1终于回归中国，而中国车手的加入将会书写历史新篇。这是一个激励新一代的机会，也是一个为对这项运动感兴趣的后浪们铺平道路的机会。“我会像对待其他比赛周末一样，努力将赛车的性能发挥到极致。最重要的是，我希望在比赛中取得好成绩，获得积分。”
除周冠宇之外，不少车手也对本次回归中国表示期待。七届世界冠军、梅赛德斯车手汉密尔顿表示，中国站对于自己的职业生涯具有非常重要的意义，自己也曾在这里拿到了很多分站冠军，希望能在这个周末享受一场酣畅淋漓的比赛。而汉密尔顿的队友拉塞尔，也在社交媒体上晒出了为中国站准备的特别版头盔，并表示希望能够在比赛中收获观众的掌声。
除此之外，也有不少车手与中国有着特别情缘，效力于迈凯轮车队的澳大利亚赛车手皮亚斯特里表示，自己的曾曾祖父是中国人，所以这里算是他的1/16主场。威廉姆斯车队的泰国车手阿尔本，其女友是出生于四川的高尔夫球运动员何沐妮。阿尔本也认为，中国站对于自己来说算是“主场作战”。
在比赛方面，也是看点十足。本赛季，红牛车手维斯塔潘依旧强势，在已经进行的四站比赛中拿下了三站冠军，作为三届世界冠军的他却从未在中国站拿到分站冠军，本周末他也将努力实现“零的突破”。
另一方面，中国车手周冠宇所在的索伯车队受困于赛车可靠性问题，在前几站的比赛中表现相当挣扎，周冠宇和队友博塔斯也一直未能获得积分。故此，周冠宇是否能够在本次主场作战中收获本赛季的首个积分，也将成为赛事看点之一。值得一提的是，本周末中国大奖赛还将举办F1本赛季首场冲刺赛，这一独特的赛制也让本周末三天的比赛争夺更加激烈。
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冲刺赛是什么？
F1每一站的比赛共进行三天，固定在比赛周的周五到周日。普通的比赛分为练习赛、排位赛以及正赛。冲刺赛就是在周日正赛开始前，各位车手按照一定规则进行长度为一百公里的比赛，并且车手将会根据最终排名获得一些积分。
根据最新规则，F1冲刺赛将在周末的三天先后进行排位赛、冲刺排位赛、冲刺赛以及正赛。冲刺赛的周五，首先进行一次练习赛，随后将进入排位赛，排位赛的结果将决定周日正赛的发车位置。而周六将进行冲刺排位赛和冲刺赛，冲刺赛的结果也不会影响周日的正赛。
中国大奖赛难忘时刻
2006：七冠王舒马赫
职业生涯最后一胜
舒马赫在第三次造访上赛的时候拿到了分站冠军，击败了直接争冠对手阿隆索，这是舒马赫在F1赛场上取得的第91胜，也是他职业生涯最后一胜。
2009：红牛首次获得
杆位和冠军
在2009年的新规下，接手本田车队的布朗GP凭借双扩散器的创新设计，在赛季初期一骑绝尘。然而，他们前七场比赛中唯一的“低谷”出现在了中国大奖赛。维特尔拿到了杆位，而巴顿在潮湿的比赛初期一度处于领先位置，但维特尔和韦伯在赛道变干之后速度飞快，帮助红牛车队包揽一二。
2012：梅赛德斯回归首胜
梅赛德斯最早在上世纪50年代就参加F1赛事，然而，1955年勒芒24小时耐力赛的惨案之后，梅赛德斯退出了赛车运动。2010年，梅赛德斯接手布朗GP车队，组建了全新的梅赛德斯厂队。两年之后，罗斯伯格将倍耐力轮胎发挥到了极致，拿到杆位之后又在周日以绝对优势夺冠，为“银箭”车队赢得了重返赛场后的首个杆位和分站冠军，也为梅赛德斯长达八年的统治打下基础。
2019：F1千场里程碑
F1在2019年中国大奖赛迎来了里程碑时刻，这成为了F1历史上第1000场大奖赛。1950年F1首次在银石举办时，整个赛季只有七个分站而已，大部分比赛也都在欧洲举行。2019年，F1在世界各地举办了21场大奖赛，凸显了近年赛历版图的扩展和多样化。
赛道介绍
上海国际赛车场
赛道布局：“上”字形
单圈长度：5.45124公里
平均时速：205公里。
弯道：16个
DRS区：2段
比赛圈数：56圈
全长：305.066公里
最快圈速：塞巴斯蒂安·维特尔1分31秒095（2018年）
本报记者 谢嘉伟
