本报讯 11月26日，2023中国（台州玉环）汽车场地越野锦标赛总决赛暨韩魏赛车越野赛展开了决赛争夺。赛事设置厂商组、量产组、改装组、大黄蜂组共9个组别，有来自全国各地的近七十个车组参加。
浙江省汽摩运动联合会副主席韩魏是国际汽联的种子车手，场地赛出身的他，对于赛道设计进行了精心准备。“我的家乡玉环是风光秀丽的海滨城市，赛道位于玉环市的西边，依海而建，总长1300米，有12个障碍，设计了比较直的大飞跳、高速的回头弯、特别挑战刹车距离的弯心铺装路面，兼顾难度和观赏性，一定能让来玉环赛道的车手流连忘返。”玉环是“一个乡镇可以组装一辆汽车”的汽配之城，韩魏也利用家乡的产业优势打造自己的赛车生产线，同时利用赛事效应助推国产赛车生产水平的发展。
据了解，中国汽车场地越野锦标赛（COC）创立于2003年，通过六部赛车同时发车，在一个相对固定的场地里越过障碍竞速角逐，距离较短、观赏性较强，与CTCC、CRC并列为中国汽车三大传统赛事。经过20年的发展，该赛事已在全国各地举办140多场，成为中国最高水平的场地越野品牌赛事之一。
本报记者 吴嘉琇
