搜救多日，奇迹没有发生。翼装飞行女大学生安安的离开，震惊了极限运动圈，也震惊了无数圈外人。极限运动方兴未艾，而安安的不幸坠亡却引人深思。
因难度大、危险性高、专业性强，极限运动属于典型的小众运动项目，而翼装飞行则是小众的小众，难度系数极高。因此，和翼装飞行者谈安全，似乎有班门弄斧、多此一举之嫌——没有人比他们更了解翼装飞行的危险，没有人比他们更懂得安全的重要。
安全是相对的，危险却是绝对的。极限运动中任何微小的失误都足以致命，爱好者心知肚明，并因此被称为“理智的疯子”。据报道，酷爱极限运动的安安在参加活动前签了“生死状”，在此之前还签了人体器官捐献志愿书。换言之，对于死亡，她早有预料，早有准备，但她选择了“向死而生”。
事实上，极限运动不等于“玩命游戏”，挑战极限也不等于不热爱生命。挑战人类自身和自然的极限，必然存在一定风险，而极限运动的魅力和价值恰恰在于这种冒险精神和挑战精神。
目前，在部分国内的“90后”甚至“00后”群体中，极限运动越来越普及。第一位亮相翼装飞行世锦赛的中国选手张树鹏说：“有更多人参与到突破自我、超越自我的运动中来，这是一件好事。”但他同时表示，在参与时，也要对危险性充分预估，各方面准备要十分充分，才能更好地驾驭极限运动。
尽管不能因伤亡率高而否定极限运动，但如何尽可能避免伤亡及其带来的影响，则是一个严肃而现实的问题。极限运动者可以“为自己而活不后悔”，但任何人都不是独立的存在，“活出自己”的同时，也应顾及亲人乃至社会的感受。毕竟，如果连自己的安全都不加以足够的重视，“挑战极限”难免将成为空中楼阁。
虽然越来越多的极限运动门槛正在降低，但参与者们更应把“量力而行，安全第一”放在突出位置，悲剧应为后来者敲响警钟。
（郭乐天）
