常年坚持游泳、羽毛球等运动的叶万青看上去比实际年龄要年轻许多。亚欧大陆归来之后，他成为了驾驶房车环游亚欧大陆的温州第一人，而此前，2013年12月30日，他将五星红旗插在了90度南极点上，也创造了温州登上地球最南点第一人的纪录。
5个月行走28国，“中国公路最好”
“我5个多月行走了亚欧大陆的二十几个国家，一路开车下来，最大的感慨就是，我们国家的公路实在是太好了。”这是叶万青结束亚欧大陆之旅后最深的体会。他说，驾车经过许多欧洲国家的公路，都是既狭窄收费又高的，而且油价也比中国贵很多。
4月6日，叶万青带着妻子，开着自己的房车从温州出发，到西安营地与车队的其余9辆房车集合。之后过敦煌，从新疆出国门，开启亚欧大陆之旅。他参加的本次房车旅行活动由来自全国各地的车友网约组织，筹备于去年下半年。车队中，叶万青的年纪是最大的。
与此形成鲜明对比的是，叶万青也是这批车友当中体能最好的。他将自己平时锻炼用的自行车安在房车上，以便随时可以骑行。“这是我总结出来的经验，希望能分享给大家。我们的亚欧之旅，大部分的行程，一天是从清晨开始驾驶，到下午四五点钟停到营地里休息。但是夏天的欧洲，有些地方天黑得很晚，七八点钟天都是亮的。队友们停下来喝酒吃饭聊天，我就开始拿出自行车绕着欧洲古老的小镇骑行。”中欧和西欧一些国家的古老小镇，是最吸引叶万青的，因为那些地方大多保留了很古老的城堡，都有着深厚的历史底蕴。
叶万青是温州冬泳协会的主席，每年坚持冬泳，身体很好，本次亚欧之旅，自驾对他而言几乎没有劳累的时候。一路环游下来，他总结说，欧洲的风光，挪威的景观是最好的，保存了很美的峡湾、雪山等自然景观，而土耳其的洞穴房子尤其令人印象深刻。
温州登陆90度南极点第一人
退休之前，叶万青的工作是制作机械模具，他的父亲就是一直从事这个行业的。1967年，叶万青“子承父业”。经过多年的积累，他拥有40多项个人专利技术，并在业内积累了极佳的口碑。
上世纪80年代，温州成立了模具协会，叶万青一直是该协会的技术顾问，直到如今，每周有一两天，叶万青都坐在市区马鞍池公园的露天茶室里，等着许多带模具来的人，给他们义务“看诊”。
进入上世纪90年代之后，叶万青的业余时间增多，开始了自己的环游世界计划。起初，他去的是邻近的香港地区和马来西亚。慢慢地，他越走越远，开始前往乌干达、澳大利亚、南美洲以及美国等国家和地区。
2012年，叶万青开始向南极进发。那年11月，他和温州冬泳协会里的几个成员一起，乘船到达南极，并在冰湖里游了一回。2013年7月，叶万青又与协会成员们去北极走了一次，坐的是超级核动力破冰船“50年胜利号”，还站在了正北90度的北极点上。北极点归来后，想到还没有去过南极的最南端，叶万青又萌生了去往90度南极点的念头。
虽然当时他已是年过半百，但是天生爱冒险的他通过各种网络咨询，终于找到了美国一家经营南极点线路的俱乐部，按指示提交了各种申请之后，他开始只身从中国出发：“中间转机了好几次，往返8万公里，相当于绕地球两圈。”
南极点的海拔在4000米左右，上面没有任何人类生活的痕迹，几乎是一片白茫茫的雪景。而叶万青，也是有历史记录以来，仅1000多个登上南极点的人类之一。
对于叶万青来说，退休之后，机械模具的研究和旅行，依然是他生活中最重要的两个部分。此前，他也曾骑着自行车绕着中国台湾岛游了一圈，接下去，他希望有机会能骑行拉萨，或者开着自己的房车，从北美自驾到南美。对他来说，环游世界的人生，是不设限的，一切皆有可能。
（通讯员 翁卿仑）
