本周六，F1大奖赛将第20次来到摩纳哥赛车场，而汉密尔顿也有望成为第一个实现摩纳哥大奖赛“三连胜”的车手。
去年，汉米尔顿凭借在前16场大奖赛中10次胜出而提前3场比赛锁定年中冠军。在英国人的冲击之路上，包括了在摩纳哥赛道的又一次站上冠军领奖台，打破了摩纳哥不能连续两年卫冕的魔咒。
过去两个赛季，梅赛德斯无论在赛车本身还是动力单元方面的强大统治力几乎牢不可破。事实上，最近八次摩纳哥大奖赛，在中、高速路段居多的赛道，6场比赛的桂冠被使用梅赛德斯引擎的车队摘得，而梅赛德斯以厂商车队回归F1后的第一场胜利就是2012年在摩纳哥由尼科·罗斯伯格实现，“银箭”的威力可见一斑。
然而，法拉利的重新崛起，由新加盟车队的塞巴斯蒂安·维特尔拿到3个分站胜利，并以领先威廉姆斯较大优势获得年度第二。
如果有谁能向梅赛德斯发起冲击，恐怕没有人比法拉利更合适也更可能做到，而汉密尔顿与维特尔作为这个时代F1成绩最优秀的两位车手，他们之间的“宿命之战”也将打响，而汉密尔顿也将冲击纪录作为终极目标。
本报综合报道
5月25日 星期六
F1摩纳哥大奖赛
